Как сообщили в
пресс-службе администрации, руководитель “Укрзалізниці” хотел бы поставить точку
в этом вопросе. В частности, он заявил: “Заявление председателя правления
“Экспресс-Банка” Юрия Джуса о том, что наступает финансовый коллапс из-за того,
что “Укрзалізниця” забирает свои счета из “Экспресс-Банка”, является, мягко
говоря, некорректным. Наоборот, подобные заявления не только не способствует
сотрудничеству, а отпугивают людей и побуждают их забирать вклады из банка”.

В.Гладких подтвердил, что на сегодняшний день, действительно,
счета “Укрзалізниці” находятся в “Экспресс-Банке” и она не собирается их оттуда
изымать. Но, по его слолвам, если до 2005 года “Укрзалізниця” владела
контрольным пакетом акций “Экспресс-Банка” и воспринимала его как надежного
финансового партнера – “это был своего рода производственный филиал, работающий
на железную дорогу”, то на данный момент в ее распоряжении находится лишь 18,3%
акций банка. Т.е. “Экспресс-Банк” по отношению к железной дороге – такой же
коммерческий банк, как и любой другой. “Мы считаем, что для обслуживания такого
большого предприятия, как наше, необходимо сотрудничество и с другими банками”,
– пояснил В.Гладких.

По словам руководителя отрасли, сегодня “Укрзалізниця” имеет
ряд вопросов к “Экспресс-Банку” по качеству обслуживания. В частности,
“Экспресс-Банк”, в отличие от других банков, “не может предложить
железнодорожникам выгодные кредиты, поскольку не обладает достаточными
активами”. Он добавил: “Почему железная дорога должна находиться в
“Экспресс-Банке”? Кредиты мы не можем брать, потому что это маленький банк.
Почему мы являемся клиентом “Экспресс-Банка”, а кредиты берем в других банках?”.

Также руководителя отрасли не устраивает качество обслуживания
сотрудников “Укрзалізниці” по зарплатному проекту. По его словам,
“Экспресс-Банк” не справился с тем, чтобы люди могли получить вовремя зарплату.
“К тому же, у них небольшая сеть банкоматов, что создает железнодорожникам массу
неудобств. Ведь карточки “Экспресс-Банка” не принимают нигде, кроме банкоматов
“Экспресс-Банка”, а их на весь город, в лучшем случае – 2-3, а в райцентрах их
вообще нет. Поэтому, по зарплатному проекту мы будем работать со всеми банками.
И даже не мы, а банки должны работать с нашими людьми, предлагать для них лучшие
условия”, – считает В.Гладких.