После подорожания традиционного автомобильного топлива в мае текущего года украинские водители решили, что более дешевой альтернативой ему сможет стать сжиженный газ. Но ничего подобного не произошло. Сейчас цены на этот вид топлива на заправках подбираются к цене 95-го бензина.
Водители считают, что существует сговор производителей газа. Экономисты говорят, что подорожание сжиженного газа еще больше усиливает энергетическую зависимость Украины от России.
В Украине четыре основных производителя, три из которых контролирует государство – это “Укрнафта”, “Укргазвидобування”, “Укртатнафта”, а также российский “Линос”. Они не объясняют причины роста оптовых цен за две недели на почти 90%. Но объясняют торговцы: свыше половины нашего сжиженного газа экспортируют в Европу, где ближе к зиме увеличивается спрос и цены. Газа на экспорт и внутренний рынок не хватило, говорят торговцы, и цены пошли вверх. Поскольку из-за весеннего бензинового дефицита в Украине немало водителей переоборудовали машины на более дешевый сжиженный газ, его потребление увеличилось в два раза.
По прогнозам генерального директор компании по продаже сжиженного газа, Григория Воропаева из-за увеличения внутреннего потребления газа оголился украинский рынак, так как все объемы этого вида топлива были сориентированы на экспорт. “В ближайшее время розничные цены возвратятся до 2,5-2,6 за литр, потом они снова поднимутся до 2,7-2,8 в марте, в апреле возвратятся до 2,4-2,5”, – говорит он.
Специалисты признают, что цены будут прыгать, пока чиновники не поймут, что энергетическую зависимость можно и должно уменьшать. В частности, оставлять больше газа на внутреннем рынке. Наша экспортная таможенная пошлина на сжиженный газ – 25 долларов за тонну, в то время как в России – 135. Чтобы внутренний рынок лучше развивался, государство должно при необходимости увеличивать экспортную пошлину на газ. Польша и другие европейские страны последовательно стимулировали своих граждан потреблять сжиженный газ – держали низкие цены с помощью налоговых льгот. Сейчас они покупают российской нефти на треть меньше.
По словам Виталия Давия, эксперта нефтегазового рынка, подобные действия серьезно разрешили уменьшить зависимость именно от нефтяных компаний. “Если на рынке традиционных нефтепродуктов возникал дефицит, то его польская сторона имела возможность компенсировать за счет газового сегмента”, – отмечает эксперт
В Польше половина автомобилей оборудованы газовыми установками, а сеть автозаправок – самая большая в мире. Украина же произведет в этом году 750 тысяч тонн сжиженного газа и более половины его экспортирует. Специалисты настаивают, что чиновники должны посчитать, сколько газа должна потребить Украина, чтобы ограничить чрезмерный экспорт. В условиях стабильности лучше будет развиваться газовая инфраструктура и поэтому уменьшится зависимость от цен на горючее из России.