Из-за зимних холодов заметно снизились темпы роста в промышленности. Такие данные обнародовало Государственное агентство статистики. Больше всех пострадала нефтепереработка, которая в феврале показала падение на 12,4%. Металлургия, где темпы роста были минусовыми еще в январе, в феврале просела еще больше — до минус 3,8%. Транспортная сфера, завершившая январь с минусом в 1%, в феврале сдала позиции еще на 1,4%.

Эксперты объясняют такой результат аномальными холодами и перебоями в работе транспорта. Впервые за последние несколько лет гавани украинских портов полностью покрылись льдом, а производство на некоторых предприятиях было приостановлено до потепления. В восточных и южных регионах страны были заблокированы автомобильные магистрали и дороги регионального сообщения.

Единственная сфера, которая выросла благодаря морозам, — производство и распределение электроэнергии и газа. Здесь ошеломляющий рост — 12,3% в феврале против январского показателя в 3,4%.

Правительственные чиновники уже успели заверить, что зимний спад — не повод для паники. Заместитель министра экономического развития и торговли Вадим Копылов заявил, что причин для ухудшения прогноза роста ВВП в этом году нет. Ведущие аналитические компании, хотя и восприняли зимние итоги работы украинской экономики настороженно, прогнозы роста ВВП пока не пересматривают.

Алексей Андрейченко, старший аналитик по машиностроению инвесткомпании «АРТ Капитал» заметил, что суровый февраль сказался даже на производстве автомобилей. В целом по отрасли снижение составило 30%, а Запорожский автомобильный завод сократил производство на 64%. «Как минимум два украинских завода — Кременчугский автосборочный и ЗАЗ — ссылаются на задержки в поставках запчастей морем из-за того, что замерзло несколько украинских портов в феврале», — пояснил эксперт «Известиям в Украине». Андрейченко уверен, что это был единичный, сбой и со временем он будет нивелирован.

Светлана Рекрут, аналитик компании Concorde Capital заметила, что негативные результаты в значительной степени объясняются транспортными перебоями. В то же время, как сказала эксперт «Известиям в Украине», в некоторых секторах, например в металлургии, снижение показателей было связано не столько с погодой, сколько с низким внешним спросом на продукцию. Заводы просто сократили производство, чтобы не работать на склад.

Эксперты указывают, что подобный результат может отразиться не только на итоговом показателе роста экономики за год, но и снизить бюджетные поступления — при спаде производства снижаются доходы предприятий. Правительство в этом году планирует рост экономики на уровне 3,9%, однако зарубежные аналитики не очень верят в столь оптимистичный прогноз. Например, Международный валютный фонд и Всемирный банк прогнозируют рост украинской экономики в пределах 2,5—3%. В значительной степени итоговый рост экономики будет зависеть от того, насколько эффективно Украина сможет использовать Евро-2012. По рассчетам Национального банка, футбольное первенство принесет стране около $1 млрд, в то время как инвестировали немногим менее $10 млрд.