10-01-2012: Спецрасследование по импорту легковых автомобилей должно завершиться как топливное

Специальное расследование в отношении импорта легковых автомобилей должно закончиться без принятия каких-либо репрессивных мер. Об этом заявил генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко.

«Поздравляем наших коллег, импортеров топлива, с победой, – спецрасследование по импорту нефтепродуктов закрыто без введения пошлин. Мы считали и считаем, что этот результат является лакмусовой бумажкой – индикатором нашего спецрасследования по импорту легковых автомобилей», – отметил О. Назаренко, добавив, что срок данного расследования истекает 1 апреля 2012 г.

По его словам, ВААИД с первого дня принимала активное участие в спецрасследовании по нефтепродуктам, и предоставляла данные относительно топлива Евро-4 и Евро-5.

«Надеюсь, что по аналогии с нашими коллегами, которые получили новогодний подарок от Межведомственной комиссии по международной торговле (МКМТ), мы также получим подарок от Министерства экономики – отказ Укравтопрома в спецрасследовании в отношении импорта автомобилей», – подчеркнул гендиректор ВААИД.

Как сообщал OilNews, 22 декабря 2011 г. МКМТ прекратила спецрасследование в отношении импорта в страну отдельных видов нефтепродуктов вне зависимости от страны происхождения без применения специальных мер.

«Национальные интересы не требуют применения к такому импорту специальных мер», – отмечалось в решении комиссии.

Справка OilNews

24 января 2011 г. Межведомственная комиссия по международной торговле приняла решение о начале специального расследования в отношении увеличения объемов импорта нефтепродуктов в Украину. Инициатором спецрасследования является Минэнергоугля по ходатайству украинских НПЗ.

Минэкономразвития, Минфин, ГНАУ, АМКУ неоднократно высказывались с критикой введения пошлин на импорт нефтепродуктов, ожидая роста цен на нефтепродукты. В марте 2011 г. премьер-министр Украины Н. Азаров и министр энергетики и угольной промышленности Ю. Бойко публично заявили о несвоевременности внедрения данного механизма в связи с очевидным дополнительным ростом цен на нефтепродукты для потребителей вследствие высоких мировых цен на энергоносители.