Любителям крутить педали придется переплатить за своих двухколесных друзей. Велосипеды вот-вот подорожают, и продавцы открыто говорят об этом.

«Есть подтвержденная информация, что цены будут расти в районе 5-7%, это связано в основном с ужесточением экологических норм в Китае и, как следствие, удорожанием производства. Также влияет экономическая война Китая с США, выливающаяся в удорожание металла. Так что если вы планировали обновить свой байк, то не откладывайте до следующего года», — отметил в разговоре с UBR.ua руководитель отдела ассортимента сети магазинов «Велопланета» Павел Стольник.

В Европе воруют, у нас — продают

Все эти факторы ударят и по велосипедам украинской сборки. Они почти полностью состоят из импортных деталей, у нас происходит лишь крупноузловая сборка. Некоторые бренды производят свои колеса, но к полноценному моделированию и варке рам у нас еще не дошло.

Весной-2018 большинство дилеров заходило с большими остатками прошлых коллекций, так что можно было выхватить распродажные байки по хорошей цене, в 2019-ом таких предложений намного меньше. Да и в целом после 2014 года спрос на новые велосипеды известных брендов существенно сократился, говорят продавцы. В основном, из-за падения курса гривны. Нишу заняли б/у велосипеды, часть покупателей ушла к украинским производителям, или пересела на модели попроще.

«Подержанные велосипеды — часто ворованные в Европе. А к моделям, сделанным в Украине, есть вопросы по качеству. Но в общем курс гривны дал толчок для импортозамещения», — подметила в беседе с UBR.ua менеджер компании www.veloonline.com Евгения Водопьянова.

«В прошлом году мы попытались отказаться от ряда украинских брендов из-за проблем с качеством, логистикой поставщиков и плохим соблюдением гарантийных обязательств. Сосредоточились на качественных моделях, но продажи пошли вниз, средний чек упал. Покупатель не готов платить за качество, нам пришлось снова наполнить витрину доступными велосипедами», — отметил Павел Стольник.