Про це повідомляє Опендатабот.

Зазначається, що кількість ввезених машин “відкотилася” до показників ковідного 2020 року.

Найбільшу кількість авто ввезли у травні-червні — у період, коли діяли пільгові ставки на розмитнення.

Так, у травні було ввезено 94 тисячі авто, а у червні — 103 тисячі. З 1 липня, коли завершило дію “нульове розмитнення” імпорт автомобілів знизився.

Антирекорд очікувано стався у перший місяць повномасштабного вторгнення Росії. Тоді в Україну було ввезено менше 10 тисяч авто.

“Нульові ставки розмитнення мали допомогти людям, що залишилися без автівок внаслідок збройної агресії РФ, придбати недорогу машину — найчастіше це автівки, що вже були у вживанні. Крім того, нульове розмитнення мало здешевити закупівлю волонтерами авто для ЗСУ”, – зазначають в Опендатабот.

Побічним результатом стало зростання середнього віку авто, що ввозиться в Україну, аж на 2 роки.

“Це найвищий показник за останні 10 років. Так, якщо ще у 2020 ввозили дев’ятирічні авто, у 2021 машини “постаршали” на рік, то у 2022 році 67% ввезених уживаних машин старше 10 років”, – підкреслюють в Опендатабот.

Загалом середній вік ввезених в 2022 в Україну авто сягнув 12,3 років. Але старішання автопарку українців не  позначилося на безпеці на дорогах.

Найпопулярнішим брендом року серед легкових автівок став VOLKSWAGEN. До топ-3 затребуваних автівок потрапили також RENAULT та FORD. Що стосується моделей, українці надавали перевагу VOLKSWAGEN PASSAT, VOLKSWAGEN GOLF та SKODA OCTAVIA.

Серед вантажних авто найчастіше ввозили RENAULT, MAN та DAF.