Дефицит высотных кранов на строительном рынке столицы все чаще
вынуждает застройщиков инвестировать средства в их приобретение. На
этом фоне активизировались поставщики, начавшие предлагать данную
технику в аренду. В итоге эксперты прогнозируют, что в нынешнем году
столичный рынок высотных кранов может как минимум удвоиться.

Большинству киевских строителей покупка высотных кранов, как и ранее,
не по карману — многие из них арендуют эту технику. До сих пор основным
арендодателем в данном сегменте являлось входящее в холдинг
«Киевгорстрой» ДП «Управление башенных кранов» ОАО «Строймеханизация»,
контролировавшее около 90% столичного рынка. Однако сами представители
ОАО признают, что в последнее время предприятие ощущает существенный
дефицит кранов высотой более 120 м, которые используются для возведения
20-ти и больше этажей. «Их аренда расписана чуть ли не на несколько лет
вперед. Приоритет предоставляется предприятиям, входящим в состав ХК
«Киевгорстрой» и ее ассоциированным членам», — пояснили в компании.

Именно на эту проблему обратили внимание поставщики, которые намерены
составить конкуренцию ОАО. К примеру, заняться арендой планирует ООО
«Авиатехсервис», поставляющее на столичный рынок китайские строительные
краны SYM, производимые по лицензии одного из мировых брэндов — POTAIN.
По словам директора ООО Михаила Николюка, до конца года компания
намерена инвестировать до $4 млн в покупку 10 кранов, а в следующем
году довести количество этой техники до 30 единиц. «Такая масштабная
закупка возможна благодаря дешевизне китайских кранов, стоимость
которых (от 1,6 до 2 млн грн.) ниже продукции мировых брэндов примерно
в два раза. Но мы планируем снизить ее на 10–15%, заказывая
металлоконструкции для их изготовления на отечественных заводах», —
рассказал г-н Николюк. Рассматривает возможность выхода на рынок аренды
и другой столичный поставщик — компания «Плеттак». По словам менеджера
по продаже высотного оборудования Николая Ковалева, в настоящий момент
предприятие ведет переговоры с лизинговыми компаниями и потенциальными
инвесторами относительно возможности приобретения немецких кранов
Eurogru. Кроме того, как уже писала «ДС», недавно польская компания
«Streif Baulogistik–Польша» создала в нашей стране свое структурное
подразделение «Streif Baulogistik–Украина», которое занялось
предоставлением в аренду немецких башенных кранов Liebherr стоимостью
от EUR600 тыс. до EUR1 млн.

Конкуренцию поставщикам в сегменте аренды вскоре могут составить и сами
застройщики. По словам директора ООО «Міськжитлобуд» Виктора Дубко, в
последнее время ряд столичных компаний, таких как «Киевреконструкция»,
«Центробуд» и «Аеробуд», начали приобретать высотную технику. К
примеру, ООО «Міськжитлобуд» недавно купило три крана SYM высотой до
100 м, которые будут использоваться для строительства жилого комплекса
в 20–25 этажей, а до конца года намерено увеличить их число до шести.
«По мере появления кранов в их парке многие застройщики, особенно не
имеющие стабильных объемов, могут начать сдавать эту технику в аренду»,
— считает г-н Дубко.

Эксперты прогнозируют, что по итогам нынешнего года продажи этого вида
техники вырастут по сравнению с прошлым годом как минимум вдвое — до 40
единиц. «Сегодня львиную долю продаж в Киеве составляют универсальные
краны с механизмом наращивания секций, которые могут использоваться как
для стандартного, так и высотного строительства», — отметил г-н
Ковалев. В то же время участники рынка говорят, что, исходя из спроса,
эти показатели могли бы быть более впечатляющими, поскольку и повальный
выход поставщиков в сегмент аренды, и взрывной рост продаж сдерживает
дороговизна этой техники.