Украинские автозаправки снова подняли цены на бензин и дизельное топливо. Теперь уже можно с уверенностью говорить: верхний ценовой порог для высокооктанового бензина А-95 в 3,2 грн. за литр, на который ранее ориентировалось (по крайней мере в публичных заявлениях) правительство, остался в прошлом. Ведущие операторы розничного рынка – «Лукойл», «Нафтогаз-Экойл», НК «Альянс-Украина», «Укртатнафта» и «ТНК», продававшие «девяносто пятый» по 3,25 грн./л, подняли цену до 3,3 грн. Счастливым исключением стали заправки «БРСМ-Нафта», где эта же марка бензина шла по 3,18 грн./л.
Подорожало и дизельное топливо. Еще на прошлой неделе его можно было приобрести за 2,90-2,95 грн./л, но в минувшие субботу и воскресенье цена подскочила до 3 грн./л. Средняя стоимость бензина марок А-92 и А-98 осталась на прежнем уровне – 3,03 грн. и 4,01 грн./л соответственно. Популярный низкооктановый А-76, наоборот, подешевел на 0,2%, и сейчас его средняя цена составляет 2,83 грн./л.
Это уже второй всплеск повышения цен за последние две недели. Первый наблюдался 29 июня, когда ряд компаний превысил планку 3,2 грн./л А-95 на 3-5 копеек. Впрочем, уже тогда посреднические компании продавали эту марку бензина по 3,3 грн.
Нынешнему же всплеску цен предшествовал резкое подорожание в первой декаде июля крупнооптовых партий моторного топлива. По данным отдела анализа рынков информационно-аналитического центра ЛІГАБізнесІнформ, наибольший скачок произошел в ценах на дизтопливо (+72 грн./т). На 48 грн. подорожали вагонные партии бензина марки А-95, на 40 грн./т – А-92, и на 30 грн./т – низкооктановые бензины.
Эксперты научно-технического центра «Психея» считают, что причиной этого стало снижение общего количества оптовых предложений вследствие сокращения запасов нефти и нефтепродуктов в стране. Так, по состоянию на конец первой недели июля оставалось лишь 373 тыс. т нефти, запасы бензина в настоящее время составляют 85 тыс. т, дизтоплива – 53 тыс. т.
Правительственные чиновники говорят о традиционном сезонном факторе, но к единому мнению о причинах роста цен прийти не могут. Первый вице-премьер Анатолий Кинах, считает, что в этот раз сказалось увеличение цен на мировом рынке нефти. Действительно, стоимость барреля «черного золота» на Нью-Йоркской международной товарной бирже уже перевалила за $60, превысив исторический максимум. Но министр экономики Сергей Терехин уверяет, что ни мировые цены, ни рост пошлины за российскую нефть тут не при чем. Переполох, оказывается, наделал законопроект депутата Игоря Еремеева о закрытии границ, установлении пошлин на готовые нефтепродукты и снижении акциза, принятие которого ожидалось 8 июля. Но поскольку законопроект не был принят, то и внешних факторов повышения цен на нефтепродукты нет, утверждает министр Терехин.
Однако ни мировой фактор, ни в особенности российский (на долю России приходится более 80% нефтяного импорта Украины) не так-то легко сбросить со счетов. Поднятие с 1 июня экспортной пошлины на российскую нефть с $102,6/т до рекордного уровня – $136,2 (российские эксперты не исключают и $140 с 1 августа) тут же вызвало ответную реакцию в Украине. В конце июня глава Минтопэнерго Иван Плачков уже докладывал о предстоящем повышении стоимости бензина и дизтоплива из российского сырья на 10%.
И, надо полагать, это еще не предел. Согласно изменениям в бюджете-2005, утвержденным правительством и парламентом, повышается ставка рентной платы за добываемые на территории Украины нефть и газовый конденсат. По признанию г-на Плачкова сделанному им в столице Австрии – Вене, где он находился в составе украинской государственной делегации, этот шаг приведет очередному, хотя и небольшому, росту цен на бензин. «Цены повысятся, но незначительно», – заявил министр.
Другие эксперты также смотрят на перспективы рынка горючего нынешним летом без особого энтузиазма – как с точки зрения международных факторов, так и внутренних. По прогнозу бывшего председателя правления НАК «Нафтогаз Украины» Юрия Бойко, в ближайшее время за баррель «черного золота» будут давать еще на 10% больше, поскольку Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК) практически утратила контроль за мировыми ценами, хотя уже два года подряд повышает квоту добычи (сейчас она составляет 28 млн. баррелей в сутки).