У квітні в Україні зареєстрували 472 автобуси та мікроавтобуси. Найбільше ринок підтримували внутрішні перепродажі та імпорт техніки з пробігом, тоді як сегмент нових машин продемонстрував різке падіння.
Про це інформує Delo.ua з посиланням на повідомлення Інституту досліджень авторинку.
Внутрішній ринок залишився найбільшим сегментом пасажирського транспорту. У квітні було переоформлено 326 автобусів, що на 10,1% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року.
Найпопулярнішими моделями на внутрішньому ринку стали:
- Mercedes-Benz Sprinter — 96 одиниць;
- БАЗ/ЧАЗ А079 “Еталон” — 22 одиниці;
- Богдан/Ataman A-092 — 18 одиниць.
Сегмент імпортованих автобусів з пробігом майже не змінився порівняно з березнем. За місяць в Україну ввезли 108 транспортних засобів, що на 10,2% більше у річному вимірі.
Лідерами серед імпортованих автобусів стали:
- Mercedes-Benz Sprinter — 35 одиниць;
- Mercedes-Benz Vario — 11 одиниць;
- Volkswagen Crafter — 11 одиниць.
Найбільше падіння зафіксували в сегменті нової техніки. Продажі нових автобусів українського виробництва скоротилися на 55,1% і становили 22 машини. Водночас новий імпорт упав на 71,9% — до 16 одиниць.
Серед нових автобусів найбільше реєстрацій отримали:
- БАЗ А081 “Еталон” — 10 одиниць;
- Ford Transit — 6 одиниць;
- Isuzu Citiport — 5 одиниць.
Квітнева статистика показує, що ринок пасажирських перевезень в Україні залишається залежним від бюджетних закупівель і державних програм оновлення транспорту. Водночас приватні перевізники роблять ставку на вживану техніку, яка потребує менших витрат та швидше окупається.