Корпорация «УкрАВТО», один из крупнейших субъектов украинского авторынка, намерена перейти от крупноузловой сборки (SKD) автомобилей, которая становится нерентабельной после вступления Украины в ВТО, к импорту готовых автомобилей по мере разрешения логистических проблем.

«Крупноузловая сборка будет переведена на импорт готовых автомобилей, но только по мере разрешения логистических проблем, так как сегодня логистика не готова к значительному увеличению импорта готовых авто», – заместитель председателя правления корпорации «УкрАВТО» Олег Папашев.

Он не уточнил возможных сроков такого перехода, предположив, что это может быть и около полутора лет. «В прошлом году в Украину в целом было поставлено для SKD-сборки около 240 тыс. машинокомплектов, но принять такое количество готовых авто логистическая система Украины просто не в состоянии, поэтому прекращение крупноузловой сборки, скорее всего, произойдет только тогда, когда будет готова логистика», – отметил г-н Папашев. Напомним, что в настоящее время входящий в корпорацию Запорожский автомобилестроительный завод выпускает методом SKD китайские автомобили Chery, а также Chevrolet, Mercedes.

Касаясь вопроса о развитии еще одного направления производственной деятельности завода – полномасштабного производства автомобилей, – г-н Папашев отметил, что серьезных изменений в этом направлении в ближайшее время не предвидится, за исключением того, что со временем одна из выпускаемых ныне моделей вытеснит все остальные. «Сегодня методом полномасштабного производства выпускаются автомобили Opel, Lanos, ВАЗ, «Таврия» и «Славута», – уточнил Олег Папашев. Приоритетной моделью для ЗАЗа является Lanos, который экспортируется в Россию. В январе-июне ЗАЗ выпустил около 7,6 тыс. автомобилей этой марки, при этом половина из них была экспортирована в Россию.

Кроме того, О.Папашев отметил, что будет продолжаться модернизация и улучшение автомобильного производства и производства компонентной базы. По его словам, в 2008 году на эти цели планируется инвестировать около 120 млн грн. Основные направления инвестирования – прессовое и сварочное производства, автоматизация систем управления производственными процессами, совершенствование систем контроля качества, развитие внутренней логистики.