Украинцы в январе-июне текущего года приобрели 31,75 тыс. электромобилей, что на 30% больше, чем за аналогичный период 2024 года, сообщил “УкрАвтопром” в Телеграм-канале.
Доля новой техники в регистрациях BEV составила 18% против 20% в аналогичном периоде прошлого года.
В частности, продажи легковых электрокаров выросли на 28% – до 30,76 тыс. ед., коммерческих в 2,1 раза – до 987 ед., также продано три электробуса (в прошлом году – один).
Лидерскую пятерку новых электромобилей на рынке в первом полугодии сформировали BYD Song Plus – 967 ед., Volkswagen ID.Unyx – 830 ед., Honda eNS1 – 441 ед., Zeekr 7X – 402 ед. и Zeekr 001 – 366 ед.
В первую пятерку впервые зарегистрированных подержанных электромобилей вошли Tesla Model Y – 2,968 тыс. ед., Nissan Leaf – 2,853 тыс. ед., Tesla Model 3 – 2,670 тыс. ед., KIA Niro EV – 1,664 тыс. ед. и Hyundai Kona – 1,496 тыс.ед.
Как сообщалось, в прошлом году, по данным “УкрАвтопрома”, регистрации электромобилей (новых и подержанных) выросли на 38% по сравнению с 2023 годом – до 51,7 тыс. ед., в том числе легковых – на 37%, до 50,458 тыс., коммерческих – на 64%, до 1,264 тыс., также было зарегистрировано два электробуса. Доля новых электромобилей в этих данных составила 20%.
В свою очередь. Институт исследований авторынка на своем сайте отмечает, что в июне текущего года суммарный объем сегмента электромобилей (импортированные подержанные, новые, внутренний рынок) составил почти 9 тыс., что на 2,3% меньше, чем в мае текущего года, но на 43,4% больше относительно прошлогодних показателей июня.
“Несмотря на общее замедление темпов торгов на украинском авторынке, сегмент электромобилей имеет все шансы сохранить положительную динамику. По мнению аналитиков Института, рост продолжится и в этом году, прежде всего из-за того, что с 2026 года в Украине возвращается НДС на растаможку электроавто”, – говорится в сообщении.
Аналитики считают, что это неизбежно повлечет повышение их стоимости минимум на 20-30%, одновременно сузится выбор. Также добавляют цены на топливо, которые стремительно поднялись сразу на несколько гривен за литр, что дает преимущества именно электротранспорту.
По данным экспертов института, в июне доля подсегмента подержанных импортированных электромобилей составила 53,3% (4,792 тыс. ед.), новых – 16,2% (1,458 тыс.), внутренних перепродаж – 30,4% (2,735 тыс.).
“По состоянию на конец июня 2025 года в Украине (без учета промышленных электрокаров, троллейбусов и рельсовых машин) парк транспорта группы BEV составляет 171,1 тыс. ед. Больше всего в нем легковушек – 166,4 тыс., грузовиков 3,6 тыс., также есть 8 электробусов и более 1 тыс. различной мототехники”, – говорится в сообщении.