Мировая автомобильная промышленность через пять лет сконцентрируется в странах БРИК (Бразилии, России, Индии и Китае), как сообщает PricewaterhouseCoopers в «Глобальном финансовом отчете автоиндустрии» за 2006 г.
Объемы производства легковых автомобилей в мире увеличатся на 8,5 млн. единиц через пять лет, причем 40% прироста дадут БРИК. Сейчас в этих странах сосредоточено около 37% производственных мощностей отрасли, а к 2010 г. их доля составит 52%. Ведущие автоконцерны все интенсивнее инвестируют в страны BRIC, поскольку на рынках автопроизводителей в развитых странах начинаются рост цен на сырье и снижение прибылей. Лидерами индустрии, по мнению экспертов, станут японская Toyota Motor Company и корейская Hyundai Motor Group. К 2010 г. производство Toyota увеличится на 2,3 млн. автомобилей (такой же прирост прогнозируется для всей китайской автомобильной промышленности) и составит 26,7% от прогнозируемого роста всей автоиндустрии. На Hyundai Motor Group придется почти 14,8%, а на альянс Renault-Nissan — 15,8%.
Продажи машин растут и благодаря кредитным программам: по данным PwC, рынок автокредитования за прошлый год утроился и на 1 января 2006 г. составил $3,3 млрд.
Согласно финансовым показателям Toyota Motor Company за 2006 г. азиатский регион стал самым перспективным регионом для развития производства и продаж продукции компании. Производственный рост в регионе увеличился на 29% по сравнению с прошлым годом. Как ожидает компания, в 2007 г. только в Китае будет выпущено 643 тыс. автомобилей. Большие ставки делают на Китай и такие мировые лидеры, как Hyundai Motor Group и General Motors.
Эксперты полагают, что через 10 лет общий объем экспорта автомобилей и автозапчастей из Китая достигнет EUR120 млрд. Уже в прошлом году объемы автомобильного китайского экспорта увеличились на 34% по сравнению с 2004 г.