Ситуация, которая складывается на автомобильном рынке с наступлением весны,
напоминает наводнение. Продажи растут огромными темпами, а рост рынка сдерживает
лишь дефицит автомобилей. В марте украинцы установили новый рекорд – по данным
AUTO-Consulting было продано свыше 30 тыс. новых автомобилей, а результат
прошлогоднего марта превышен на 43%. Так много в Украине еще не продавали, да и
большинство прогнозов не предвещали такого роста продаж. В результате, у всех
лидеров рынка ощущается дефицит автомобилей, и нормой уже стали очереди на
месяц-два.

Отыскать понравившийся автомобиль, в нужной комплектации, да еще
и любимого цвета – задача архисложная, если поиск ведется в ценовом диапазоне до
$25000. Большинство операторов перешли на систему приема заказов и соревнуются в
сроках поставки – от месяца до полугода.

Хиты продаж и яркие новинки этого
сезона доставят покупателям ближе к осени.

В марте был зафиксирован
феноменальный результат – более 30 тыс. новых автомобилей, что на 43% больше
показателя прошлого года, хотя и тот март был невероятно активным, как раз на
фоне повышения пошлин и отмены льгот для отечественных производителей.

Лидером рынка стал АвтоВАЗ с результатом 32%. Вторая позиция за Daewoo –
12,9%, а третью строчку занял ЗАЗ – 10%.
Четвертое место традиционно
досталось Chevrolet – 9,9%, а на пятом – Skoda с результатом в 5% рынка. Следом
идут Mitsubishi, Toyota, Opel, которые значительно прибавили за последний месяц.
Наступают на «пятки» Hyundai, Ford, Nissan.

Первая половина мая предвещает
новый рекорд продаж и небольшие изменения в топ-10. Новички рынка (китайские
брэнды) похвастаться большой динамикой не могут и проигрывают более именитым
конкурентам. Общий показатель «китайцев» – 0,7% рынка против 1% в конце 2005
года, что обусловлено множеством факторов, и в первую очередь, проблемами с
сертификацией и слишком высокой ценой.