1 июня 2006 года ОАО “АвтоВАЗ” и немецкая компания “Robert Bosch GmbH”
заключили соглашение по долгосрочному техническому сотрудничеству на
2006-2010 годы. Подписание документа и переговоры были проведены в
рамках официального визита топ-менеджеров “Bosch” на “АвтоВАЗ”.
Как сообщили в пресс-службе “АвтоВАЗа”, соглашение
предусматривает сотрудничество при реализации ряда “ВАЗовских”
проектов, в том числе при создании автомобилей на унифицированной
платформе классов “В/С”. Значительный объем деятельности будет связан с
перспективными требованиями по токсичности и безопасности. В настоящее
время продолжается совместная работа по адаптации антиблокировочной
системы тормозов, над новыми двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра и
другими проектами.
В “АвтоВАЗе” отметили, что российский рынок автокомпонентов оценивается
руководством “Bosch” как очень перспективный. “В связи с этим в рамках
соглашения продолжится работа не только по испытанию и созданию
комплектующих, но и по локализации их производства. В этом плане фирма
“Bosch” достигла определенных результатов: уже 10 лет работает
предприятие ’’Bosch-Саратов’’, являющееся поставщиком автозавода”, –
подчеркнули в российской компании.
Напомним, компания “Bosch” является партнером “АвтоВАЗа” практически с
момента выпуска первых моделей “Lada”. Контроллеры электронной системы
управления двигателем, датчики кислорода, массового расхода воздуха,
топливные рампы, катушки зажигания, стартеры, свечи зажигания – вот
основная номенклатура, которая сегодня отправляется непосредственно на
автозавод. Кроме того, изделия фирмы “Bosch” используются смежниками
“АвтоВАЗа”и приходят на главный конвейер уже в составе узлов.
Подписанный документ является продолжением соглашения, которое
действовало с 2001 года.
“Robert Bosch GmbH” является одной из ведущих мировых фирм в области
разработки и производства топливоподающих систем для дизельных и
бензиновых двигателей.
ОАО “АвтоВАЗ” является одним из крупнейших производителей легковых
автомобилей в России и Восточной Европе. Его доля в валовом внутреннем
продукте Российской Федерации составляет около 1%. Существующий
производственный потенциал автомобильного комплекса позволяет выпускать
свыше 700 тысяч автомобилей в год.