Центр транспортных стратегий и “Мариупольская инвестиционная группа” обнародовали результаты своего исследования, проведенного в рамках второго этапа проекта LAB (Logistics Agro Benchmark). Предметом его изучения является организация зерновой логистики в Украине, США, Франции и Германии и оценка соответствующих затрат.

В настоящее время получены количественные данные за 2010 и 2017 годы. Их анализ показывает, что везде логистика стала дешевле (в долларовом выражении). Так перевозка 1 тонны зерна по условному 500-километровому маршруту в 2010 году в Украине стоила 49 долларов, во Франции и Германии — по 30 долларов, в США — 42 доллара. В 2017 году эти цифры были соответственно: 35, 24, 26 и 37 долларов.

При этом украинская логистика подешевела сильнее, в результате сократилось ее ценовое отставание.

В 2010 году цена европейской логистики составляла 60% от украинской, а в 2017 году — уже 82%. Американская же логистика за это время стала дороже украинской (2010 — 83%, 2017 — 112%).

Главной причиной того, что логистика в Германии и Франции остается дешевле, является то, что в этих странах 50% объема перевозок приходится на дешевый речной транспорт (в Украине его доля 5%, в США — 15%). Американская же логистика подорожала в относительном выражении из-за большой доли автомобильного транспорта (60%, против 35% в Украине и Германии и 45% во Франции). В Украине зерно перевозится главным образом по железной дороге — 60% общего объема (25% — в США, 15% — в Германии, 5% — во Франции).