Американская компания General Motors объявила об отзыве около 2 млн своих автомобилей, в основном проданных на внутреннем рынке.

У дефективных машин проблемы с ремнями безопасности и топливными насосами.

Отзыв проводится по инициативе самого концерна и касается, в частности,
1,5 млн полноразмерных пикапов и внедорожников 2003-2005 годов выпуска,
у которых выявлены проблемы с ремнями безопасности на втором ряде
сидений.

По заявлению автопроизводителя, слишком высокое крепление ремней
второго ряда сидений может вызвать неудобства у пассажиров. Замена
креплений будет проводиться бесплатно на фирменных СТО на внедорожниках
и пикапах с двойной кабиной Chevrolet Suburban, Chevrolet Tahoe, Hummer
H2, Cadillac Escalade, GMC Yukon, GMC Yukon XL, Chevrolet Silverado и
GMC Sierra.

Еще 332 тыс. 202 автомобиля марок Chevrolet Suburban и Yukon XL 2000
-2001 годов выпуска должны пройти профилактику с исправлением
возможного дефекта топливного насоса. Как выяснилось, у него греются
кабели питания, а это чревато прекращением подачи топлива и внезапной
остановкой двигателя.

General Motors сообщает, что компания не получала претензий от клиентов в связи с выявленными недочетами.


General Motors потеряла более $1 млрд

Убытки General Motors в первом квартале 2005 года достигли 1,1 млрд долларов.

Уже в марте руководство General Motors предупреждало о том, что итоги
квартальной деятельности концерна могут оказаться отрицательными,
однако реальные потери превысили все разумные ожидания и стали самыми
серьезными с 1992 года. Первые три месяца 2004 года GM окончила с
прибылью в 1,2 млрд долларов.

На результатах первых трех месяцев этого года сказались единовременные
расходы – такие как увольнение 12 тыс. сотрудников европейских
подразделений крупнейшей в мире автомобилестроительной корпорации.

Небезызвестно, что с трудом сводят концы с концами Opel и Saab,
входящие в империю General Motors. Кроме того, руководство гиганта лишь
в последнюю минуту отказалось от сделки, в результате которой оно могло
купить Fiat.

Источником самых серьезных проблем General Motors эксперты называют
Северную Америку, которая считается крупнейшим автомобильным рынком.
Автомобили марок Buick, Cadillac и Chevrolet (подразделения GM)
уступают иностранным конкурентам все новые и новые позиции, и в начале
апреля генеральный директор корпорации Рик Вагонер лично возглавил
операционную деятельность предприятия.

Рост цен на нефть тоже не может не сказываться на прибыли компании, и
некоторые обозреватели уже всерьез говорят, что давнему увлечению
американцев жадными до топлива джипами жить осталось недолго.

Кроме того, в феврале General Motors пришлось отозвать почти 200 тыс.
своих автомобилей, проданных в Соединенных Штатах, – из-за
потенциальных проблем в тормозной системе. Одновременно одно из
правительственных учреждений занимается расследованием сообщений о том,
что у пикапов корпорации иногда отваливаются крышки кузовов.

Квартальные потери GM в Европе составили 103 млн долларов, однако в
Азии корпорации удалось добиться 60-миллионной прибыли – благодаря
росту акций в Японии и Китаю, хотя и в этом регионе острая конкуренция
привела к тому, что прибыль здесь сократилась более чем на 75%.