Производителей грузовых вагонов из Украины вытесняют с российского рынка. Об этом заявил директор ГП "Украинский научно-исследовательский институт вагоностроения" (ГП "УкрНИИВ") Анатолий Донченко. Одна из причин, которая озвучивается российской стороной – якобы частые поломки украинской техники.

Член-корреспондент Транспортной Академии Украины, проректор по научной работе Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта Сергей Мямлин, комментируя факты увеличения в этом году количества происшествий в России, связанных с поломками грузовых вагонов украинского производства, и их возможные причины, заявил: "Любые отказы либо поломки ходовых частей грузовых вагонов – это гарантированный серьезный инцидент, приводящий, как правило, к сходу с рельсов вагонов, порче подвижного состава и элементов инфраструктуры, потере груза, задержке движения и т.д.".

Вместе с тем, как отмечает эксперт, эти поломки случаются практически с любыми литыми деталями и не только украинского производства (в Украине есть несколько, не связанных между собой, производителей литья для грузовых вагонов), но и других производителей – из России, Китая, Индии и т.д. "Этому есть много различных объяснений, в том числе конструкционного и технологического характера, но могут быть и разрушения, вызванные с грубыми нарушениями условий перевозки", – резюмировал Сергей Мямлин.