Группа компаний «Азовмаш» (Мариуполь Донецкой обл.), лидер тяжелого машиностроения Украины, в 2011 году планирует увеличить объем производства железнодорожных вагонов в 1,2-1,5 раза по сравнению с 2010 годом, сообщили в пресс-службе предприятия со ссылкой на президента «Азовмаша», народного депутата Александра Савчука. «Сегодня предприятие на 20% выпускает больше продукции, чем до кризиса, при этом на 30% возросла производительность труда за счет оптимизации численности работников», — цитирует пресс-служба А.Савчука, выступившего на пресс-конференции в Мариуполе.

«Сегодня мы достигли наивысшей производительности труда. Дальнейший рост объемов производства возможен только за счет инновации. Без постоянной модернизации производства, улучшения качества выпускаемой продукции предприятие не может эффективно работать», — добавил он.

По словам президента «Азовмаша», увеличить объем производства в следующем году компании позволит, в частности, запуск второй формовочной линии крупного вагонного литья, в котором нуждаются и «Азовмаш», и предприятия СНГ. Пуско-наладочные работы на этой линии завершатся в сентябре.

«Сегодня на рынке вагонного литья возрос спрос на заготовки. Пуск второй линии позволит также реализовывать часть литья на рынке железнодорожного транспорта», — отмечает пресс-служба.

Кроме того, А.Савчук сообщил о начале строительства третьей линии «Кюнкель-Вагнер» для мелкогабаритного литья. В следующем году предполагается освоить новое кузнечно-прессовое оборудование для производства осей.

«С завершением создания производственных мощностей сталеплавильного комплекса на предприятии появится 1 тыс. новых рабочих мест», — подчеркивает пресс-служба.

На сегодня в «АзовЭлектроСтали» практически завершено создание мощного комплекса по производству литья и поковок производительностью свыше 500 тыс. тонн жидкой стали в год.

Как отметил А.Савчук, годы кризиса (2008-2009 гг.) были самыми трудными в истории «Азовмаша». «В то же время благодаря активной маркетинговой политике завод смог не только выстоять, но и стабилизировать положение на рынке вагоностроения. Сегодня практически решены вопросы рефинансирования, погашения кредитов», — отмечает президент «Азовмаша».

На предприятии агентству «Интерфакс-Украина» сообщили, что по итогам января-августа 2010 года объем реализации продукции достиг 3,8 млрд грн — в 2,4 раза больше, чем за соответствующий период 2009 года. 76% составил экспорт.

С начала года изготовлено свыше 7,2 тыс. грузовых вагонов (в 2,2 раза больше, чем в прошлом году).

«Азовмаш» продолжает работать на рынке тяжелого машиностроения, поставляя конвертерное и доменное оборудование металлургическим комбинатам Венгрии, Алжира, РФ, Украины, Сербии.

Кроме того, группа компаний активно участвует в украинско-бразильской программе по созданию ракетно-космического комплекса «Циклон-4» в Алькантаре (Бразилия).

«Мы с большим оптимизмом смотрим в будущее. Сегодня вагоностроители не испытывают недостатка в заказах, оживляется рынок металлургического оборудования. У нас есть четкие планы, с которыми мы справимся», — сказал А.Савчук.

При этом он отметил, что сегодня до 80% продукции вагоностроения предприятие поставляет в Россию.

«Азовмаш» также продолжает реализацию ряда социальных проектов, оказывает поддержку городу, спорту, культуре, науке.

«Азовмаш» — одно из крупнейших машиностроительных предприятий Украины — известный на мировом рынке поставщик железнодорожных грузовых вагонов и платформ, автотопливозаправщиков, автоперевозчиков, металлургического, горнорудного и кранового оборудования и других видов продукции. Сегодня компания поставляет продукцию более чем в 20 стран мира.

ОАО «Азовмаш» (управляющая компания) управляет АО «Азовобщемаш» (головное предприятие), Мариупольским заводом тяжелого машиностроения, Мариупольским термическим заводом, а также Головным специализированным конструкторско-технологическим институтом. Кроме того, в составе «Азовмаша» работает сталелитейное производство — ЗАО «АзовЭлектроСталь».