Ssangyong Motor Co., южнокорейский автопроизводитель, находящийся в стадии банкротства, предложил в представленном плане выхода из него уменьшить долю его крупнейшего акционера – компании SAIC Motor Corp.

Обозначим, Ssangyong предложил сократить долю SAIC до 11,2% с нынешних 51%. Кроме того, компания предложила выплатить 1,23 трлн вон ($1 млрд) существующей задолженности в течение 10-летнего периода, а также списать одну из оставшихся частей долга, а другую обменять на новые акции. Кредиторы получат 42% компании в обмен на списание долга, поставщикам достанется 28,1%, другим миноритариям – 17,7%.

Добавим также, план подразумевает, что Ssangyong может выйти из банкротства без участия SAIC, крупнейшего автопроизводителя в Китае. Шанхайская компания заплатила $500 млн за 49% Ssangyong в 2004 г. и потеряла возможность управление, когда в корейский концерн была назначена временная администрация в феврале.

В заключение подчеркнем, есть все основания полагать, что вердикт суда по банкротствам будет вынесен в пользу SsangYong, что позволит компании реструктурировать существующую задолженность и преодолеть кризис.