Профильные управления Киевской городской государственной администрации (КГГА) разработали условия организации и проведения конкурса на перевозку пассажиров на столичных маршрутах общего пользования, которые планируется утвердить на одной из ближайших сессий Киевсовета. Согласно новым условиям, привилегии, в частности, будут иметь те транспортные средства, которые работают на альтернативном топливе или оснащены средствами для уменьшения токсических выбросов.
Условия конкурса требуют, чтобы транспортные средства на городских маршрутах имели не менее 21 места для сидения и двух автоматических дверей для выхода пассажиров. Экологические нормы двигателей должны быть не ниже «Евро-2», а сами транспортные средства должны быть не «старше» 5 лет. «Преимущество в конкурсе будет отдаваться в первую очередь тем перевозчикам, транспортные средства которых оснащены кондиционерами, камерами видеонаблюдения и новейшими навигационными системами наблюдения и связи… Будет учитываться и уровень предложенных тарифов», – сообщил первый заместитель председателя КГГА Денис Басс.
По его словам, в новых условиях оговаривается, что перевозчики обязаны интегрироваться в системы автоматизированного диспетчерского управления пассажирским автомобильным транспортом и безналичного расчета при помощи электронных платежных средств. Также предусмотрено ввести на маршрутах транспорт, адаптированный для перевозки людей с ограниченными физическими возможностями.
Транспортные средства должны быть оснащены «соответствующими логотипами предприятий, а водители – обеспечены форменной одеждой». В центральной части города перевозки будут осуществляться автобусами большой и очень большой вместимости с низким уровнем пола для передвижения людей с ограниченными возможностями.
Водители должны быть застрахованными и иметь открытую категорию D. Кроме того, во время движения водителям будет запрещено разговаривать с пассажирами или по мобильному телефону, принимать пищу, пить или курить, а также принимать оплату проезда. Вместо этого обязательной будет выдача талонов на проезд во время остановки, а саму остановку можно будет осуществлять только в определенных маршрутом местах.
Главное управление транспорта определит места для остановок с учетом пассажиропропускной способности остановки в зависимости от количества транспортных средств, которые одновременно могут осуществлять посадку (высадку) пассажиров на остановке. В случае, если пропускная способность существующей остановки не отвечает правилам размещения и оборудования остановок городского транспорта, будут проведены работы по расширению остановки или строительству и обустройству новой.