Міністерство інфраструктури в рамках експериментального проекту допустило роботу приватних локомотивів на окремих маршрутах на залізничних шляхах загального користування.

В цілому приватні локомотиви курсуватимуть на 9 дільницях, повідомляє прес-служба міністерства.

За даними відомства, визначені наступні маршрути:

• Стрий – Івано-Франківськ;
• Тернопіль – Шепетівка;
• Шепетівка – Калинівка 1;
• Старокостянтинів 2 – Гречани;
• Старокостянтинів 1 – Гречани;
• Старокостянтинів 2 – Калинівка 1;
• Старокостянтинів 1 – Калинівка 1;
• Гусятин – Ярмолинці – Гречани;
• Кам’янець-Подільський – Гуменці – Балин – Дунаївці – Ярмолинці – Гречани.

Як зазначив міністр інфраструктури Владислав Криклій, створення конкурентного ринку залізничних перевезень – одне із зобов’язань України відповідно до Угоди про асоціацію з Євросоюзом, в рамках якого передбачається залучення перевізників на залізниці

“Наша головна мета – ліквідувати дефіцит тяги і монополію” Укрзалізниці “, але при цьому зберегти баланс між тим, щоб захистити інтереси УЗ як перевізника і задовольнити інтереси бізнесу як вантажовідправника. Це повинен бути акуратний і продуманий перехід, оскільки, демонополізіруя ринок, ми можемо викликати велику конкуренцію на ньому і втратити один з найбільш високодохідних напрямків УЗ – вантажні перевезення “, – сказав він.