Перевезення зернових і продуктів перемолу в березні 2020 р продемонструвала істотне зниження – на 11,4% в порівнянні з лютим поточного року і на 18,4% в порівнянні з березнем 2019 р

Про це свидельствуют дані ГІОЦ АТ «Укрзалізниця», повідомляє Zernovoz.ua.

«Подібна динаміка спостерігалася і в минулому році, коли при стабільних обсягах експорту відбувався перерозподіл експортного вантажопотоку в бік збільшення частки автотранспорту. Пояснення в тому, що в цей період ставки фрахту автомобілів-зерновозів досягають свого «сезонного дна», а в поточному маркетинговому році в січні-березні тарифи встановили антирекорд і знаходяться на найнижчих рівнях за два останні сезони, що робить перевезення зернових автотранспортом досить конкурентним навіть на далекі дистанції де традиційно домінує залізниця », – пояснюють аналітики.

Також наголошується, що зерно, в першу чергу, вирушає на експорт з маршрутних елеваторів на яких йдуть інтенсивні відвантаження, як наслідок в другій половині сезону залишки «розмазані» по складах, з яких вивіз вже більш утруднений.

«Ще одним важливим фактором, що вплинув на обсяг перевезень з / д транспортом, став план« Укрзалізниці »ввести в дію новий договір про надання послуг з перевезення вантажів залізничним транспортом з 1 квітня 2020 р до якого в учасників ринку багато зауважень», – додали фахівці.

Традиційно найголовніший обсяг перевезе зерна припав на експорт.