ММГ Бизнес Консалтинг: маркетинговые исследования рынков

IMG EXPORT NAVIGATOR: Весь мир в одном исследовании!

• Обзор ВСЕХ стран мира в рамках одного проекта
• Выбор зарубежных рынков с максимальной прибылью для Вашей компании
• Подбор партнеров в перспективных странах

Подробнее
image01

Маркетинговые исследования

• Более 500 успешных исследовательских проектов за последние 10 лет
• Входим в ТОП 5 национальных исследовательских компаний страны по оборотам
• Проводим исследования зарубежных рынков

Подробнее
image01

Анализ рынка

• Занимаемся анализом рынков с 1996 года
• Анализируем тенденции на украинском и зарубежных рынках
• Работаем с группой экспертов из 800 человек для выявления тенденций развития рынков

Подробнее
image01

Маркетинговый консалтинг

• Разработали рекомендации для более 100 украинских и зарубежных компаний
• Гарантируем увеличение продаж на 5-30% в месяц
• Даем финансовую гарантию достижения результата

Подробнее
image01
   Eng |  Rus  |  Ukr    Главная  |  Маркетинговый консалтинг  |  Корпоративное обучение  |  О нас  |  Наши клиенты  |  Услуги  |  Уникальные продукты  |  Контакты

Маркетинговые исследования
New! ЗАКАЗАТЬ IMG EXPORT NAVIGATOR

New! ЗАКАЗАТЬ КОМПЛЕКСНЫЙ МАРКЕТИНГОВЫЙ ПРОЕКТ

ЗАКАЗАТЬ АНАЛИЗ РЫНКА

ЗАКАЗАТЬ МАРКЕТИНГОВОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ РЫНКА

New! ЗАКАЗАТЬ МЕЖДУНАРОДНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ

New! ЗАКАЗАТЬ ОТЧЕТ ПО ИМПОРТУ/ЭКСПОРТУ

ЗАКАЗАТЬ РАЗРАБОТКУ БИЗНЕС-ПЛАНА

ЗАКАЗАТЬ ОПРОС

ЗАКАЗАТЬ РАЗРАБОТКУ МАРКЕТИНГОВОЙ СТРАТЕГИИ

ЗАКАЗАТЬ АУТСОРСИНГ ОТДЕЛА МАРКЕТИНГА

ЗАКАЗАТЬ КОНСАЛТИНГ В СФЕРЕ МАРКЕТИНГА И ПРОДАЖ

РЕКЛАМА НА САЙТЕ

Результаты маркетинговых исследований для маркетологов МАРКЕТОЛОГАМ
Результаты маркетинговых исследований

Анализ рынка
Руководство "КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ МАРКЕТИНГОВЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ В РАЗРАБОТКЕ НОВЫХ ПРОДУКТОВ"

Руководство "КАК ВЫБРАТЬ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКУЮ КОМПАНИЮ"

Руководство "КАК СОСТАВИТЬ ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ ДЛЯ ИССЛЕДОВАТЕЛЕЙ"

Руководство "ВЫЯВЛЕНИЕ ПЕРСПЕКТИВНЫХ НИШ РЫНКА"

Руководство ПО ФОРМИРОВАНИЮ МАРКЕТИНГОВОГО БЮДЖЕТА

Руководство "ГДЕ ВЗЯТЬ ДЕНЬГИ НА МАРКЕТИНГ?"

Руководство "КАК ИЗБЕЖАТЬ ОШИБОК ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ИССЛЕДОВАНИЯ?"

Руководство "ПРОБЛЕМЫ СЕГМЕНТАЦИИ НА В2В РЫНКАХ И КАК ИХ РЕШИТЬ?"

ТЕСТЫ ДЛЯ МАРКЕТОЛОГА

МАРКЕТИНГОВЫЕ КАЛЬКУЛЯТОРЫ

СПРАВОЧНИК МАРКЕТОЛОГА

Авторская колонка – Секреты успешного маркетинга

ВИДЕО

ФОРУМ МАРКЕТОЛОГОВ

ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ МАРКЕТОЛОГА

КАТАЛОГ ПОЛЕЗНЫХ БИЗНЕС-САЙТОВ

ЭКСПОРТ МАРКЕТИНГОВЫХ НОВОСТЕЙ

Маркетинговые исследования в Украине и зарубежом СТАТЬИ ПО МАРКЕТИНГУ

Международные маркетинговые исследования
Бизнес-планирование
Вирусный маркетинг
Развитие бизнеса
Рынки и компании
Изучение потребителей
Конкуренция
Консалтинг
Интернет-маркетинг
Истории успеха в маркетинге
Паблик-рилейшенз
Маркетинг
Маркетинг для малого бизнеса
Маркетинговое планирование
Маркетинговые иследования
Партизанский маркетинг
Обучающие материалы
Международный маркетинг
Стратегический маркетинг
Стимулирование сбыта
Управленческое консультирование
Успешные маркетинговые стратегии
Эффективность инвестиций в маркетинг
Директ-маркетинг

Маркетинговые исследования в Украине и зарубежом ОБЗОРЫ И АНАЛИЗ РЫНКОВ

Международные маркетинговые исследования
Обзоры и анализ рынка недвижимости
Обзоры и анализ рынка стройматериалов
Обзоры и анализ рынков медиа и рекламы
Обзоры и анализ рынков услуг
Обзоры и анализ промышленных рынков
Обзоры и анализ товарных рынков

Маркетинговые рассылки ПОДПИСКИ

Международные маркетинговые исследования
ПОДПИСКА НА КОРПОРАТИВНУЮ ГАЗЕТУ КОМПАНИИ

Международные маркетинговые исследования
ПОДПИСКА НА RSS ПОТОКИ


Подписка на новости и пресс-релизы "Секреты успешного маркетинга"



Обзор рынка СТО
Разместил: Unknown
Добавлено: 14/08/2008
Тип: Обзор
Просмотрено: 5249 раз(а)

Насколько интересна статья?    Не интересна Супер!   Голосую » 

  
Обзор рынка СТО

Инвесторы не торопятся открывать новые СТО. Примерно 60% столичного рынка по-прежнему остаются свободными. Мастера сетуют на дороговизну земли и кадровый дефицит в отрасли, которые не позволяют развиваться им так быстро, как того хотелось бы. Впрочем, открывшиеся в связи с допуском к техосмотру частных СТО перспективы наверняка привлекут в этот бизнес новую порцию желающих подзаработать на владельцах машин.

Позднее зажигание

Киев так и не дождался автосервисного бума, который эксперты прочили уже в этом году. В конце прошлого и начале нынешнего сезона вопрос обслуживания растущего как на дрожжах столичного автопарка обострился до предела. На многих СТО владельцам техники приходилось ждать своей очереди по нескольку недель, что позволило мастерам существенно увеличить расценки на свои услуги. Тотальный дефицит и готовность автолюбителей рассчитываться за сервис, не торгуясь, в одночасье повысили привлекательность этого рынка в разы. По самым скромным оценкам, на конец прошлого года емкость сегмента достигла $50 млн и уже в нынешнем сезоне вырастет на 50%.

Данные тенденции позволили экспертам прогнозировать активное развитие сервисного рынка: они ожидали, что в этом году в Киеве появятся как минимум 40–50 новых крупных СТО, что даст возможность разгрузить рынок. Премьеры действительно были, однако их количество оказалось гораздо меньше обещанного. С начала года появилось не более десятка новых станций, еще столько же проектов находится в процессе реализации.

По словам руководителя отдела развития сети «Бош Сервис» в Украине Александра Лизуна, по сравнению с прошлым годом число желающих открыть фирменные СТО действительно удвоилось. «В то же время спрос на автосервисные услуги в столице удовлетворен всего на 60%, следовательно, очереди остались и составляют в среднем два-три дня», — отметил он, добавив, что потенциальные инвесторы, готовые вкладывать средства в новые станции техобслуживания смогут догнать автомобильный рынок не ранее чем через три–пять лет.

Генеральный директор «Трейд Лайн Лтд» (сеть «АТЛ») Роман Балыкин говорит, что их компания также намерена нарастить количество СТО в Киеве с нынешних двух до десятка, однако не уточняет, как скоро удастся реализовать эти планы. Хотя и уверен, что все новые станции будут полностью загружены, так как на сегодняшний день потребности рынка удовлетворены лишь на треть.

Прицениваются к рынку автосервиса и дилеры. Многие салоны уже настолько подпортили свой имидж некачественным сервисом, что им пришлось взяться за укрепление этого направления, адресовав туда дополнительные средства. Продавцы авто признают: на сегодняшний день создание системы качественного технического обслуживания является для них вопросом номер один. «В течение ближайших трех–пяти лет баланс продажи новых и б/у автомобилей изменится. Сегмент подержанных машин будет активно развиваться как за счет внутренних перепродаж на свободном рынке, так и за счет более активного развития услуги trade-in. Вся эта техника будет нуждаться в обслуживании. Темпы реализации новых авто со временем стабилизируются. Следовательно, дилеры будут зарабатывать не столько на новых машинах, сколько на сервисе», — считает заместитель генерального директора ViDi Group по вопросам послепродажного обслуживания Александр Грынив. Сейчас компания строит несколько автомобильных городков, на территории которых будут салоны новой техники, прокат б/у автомобилей и сервисные станции. Работы по одному из таких объектов — «ВиДи АвтоСити Кольцевая» — находятся на завершающей стадии. По словам директора департамента послепродажного обслуживания компании «Торговый дом «НИКО» Игоря Еременко, до конца 2008 г. они планируют открыть в столице самый крупный в стране сервисный центр мощностью 35–40 постов (плюс малярно-рихтовочный комлекс).

Мастерам закручивают гайки

Эксперты поясняют слишком медленную реакцию мастеров на потребности рынка дороговизной бизнеса и сложностями, связанными с земельным и кадровым вопросами. Как сказал Александр Лизун, бизнес на СТО неинтересен тем, кто рассчитывает на быстрый возврат средств. Даже в условиях дефицита сервисных услуг и относительно невысокой конкуренции между станциями сроки окупаемости крупного объекта составляют не менее пяти лет. Эксперт оценивает минимальные инвестиции в серьезную СТО в 500 тыс. евро при условии, что у собственника уже есть в наличии земельный участок. «70–80% этой суммы составят затраты на строительство, остальное — вложения в оборудование, рекламу и прочее», — говорит он. Александр Грынив называет еще более серьезные цифры. По его мнению, современная СТО стоит не менее $3–5 млн. Вместе с тем, по словам PR-менеджера компании «Атлант-М Китайские автомобили» Марины Цимбал, существует и эконом-вариант станции техобслуживания при дилерском центре. Площадку на четыре подъемника можно открыть за 60–120 тыс. евро, причем вложенные средства вполне реально вернуть уже в течение одного-двух лет.

Прибыльность сервисного бизнеса, учитывая неудовлетворенный спрос, остается высокой и может достигать 100%. В этом году городские СТО уже пересматривали прайсы, повысив их на 30% (средняя стоимость часа 100–130 грн.). Не исключено, что осенью расценки вновь поднимутся.

Тем не менее представители СТО жалуются на постепенно снижающуюся рентабельность, что связано с растущими издержками, в том числе и на персонал. Кадровый голод начался в отрасли несколько лет назад, причем практикуемые продвинутыми компаниями образовательные программы не дали ожидаемого эффекта, так как обученные на дорогом оборудовании мастера попросту уходили к конкурентам или в «свободное плавание». А в этом году специалисты еще и резко подорожали — зарплаты на этом рынке из-за высокой инфляции в стране выросли на 30–50%.

Но многих потенциальных инвесторов сейчас заботит не столько вопрос инвестиций, сколько проблема с землей. По словам Александра Грынива, с ростом цен на землю в столице тем, кто планирует открыть СТО, все сложнее конкурировать с инвесторами, вкладывающими средства в более рентабельные виды бизнеса. На сегодняшний день в более-менее престижных районах города не только не появляются новые сервисные станции, но и закрываются уже существующие. «Постепенно автосервис «выдавливается» за пределы города», — констатирует он.

Стоит отметить, что практически все новые СТО базируются либо на Окружной, либо в городах-спутниках. В частности, излюбленной территорией для мастеров стали Бровары. В дальнейшем, как полагают эксперты, данная тенденция будет только укрепляться.

Тем не менее широкое поле для деятельности наверняка будет привлекать все больше желающих заработать на сервисе. Дополнительный толчок этому сегменту обещает дать решение о передаче проведения плановых ТО от ГАИ частным станциям. Эксперты прогнозируют, что под эту «акцию» в Киеве появятся не менее десятка новых станций, собственники которых знают, как получить нужную аккредитацию в Госавтоинспекции.

Автор: Людмила Ксенз
Источник: Деловая Столица



Добавить в закладки



Подпишитесь на RSS по маркетингу:  Статьи по маркетингу,  Обзоры рынков,  Новости маркетинга,  Пресс-релизы,  Маркетинг-видео,  Авторские статьи по маркетингу


Страницы:  1  


Статьи по теме


Анализ коммерческого рынка автомобилей Украины
Анализ серого импорта автомобилей
Обзор рынка СТО


Ссылки по темеОбсуждения на форуме

Тематика этой статьи активно обсуждается на форуме.
Перейти.

Отчеты по теме

В Интернет-магазине готовых маркетинговых исследований нет отчетов по этой теме.




  Комментарии к статье   Добавить комментарий | Все (0)
    Ваш комментарий к этой статье будет первым!


Hide me
Получайте практические советы по маркетингу и продажам
Имя Email

New! Корпоративным клиентам

Агентская программа

Вакансии нашей компании




Последние новости

17-08-2018: Крупнейшие налогоплательщики по итогам I пол.-2018 задекларировали на 18% больше налога

17-08-2018: Пшеничная мука в Украине подорожала на 20%

17-08-2018: Украинский крахмал оказался дорогим для Европы

17-08-2018: Китай увеличил закупки украинского ячменя на 160%

17-08-2018: Литовская компания инвестирует 30 млн евро в солнечные электростанции в Украине

17-08-2018: На чем ездят украинцы — назван средний возраст автомобиля

17-08-2018: Украинские водочники переносят производство за пределы Украины

17-08-2018: Коммерческая недвижимость: во что вкладывают украинцы

17-08-2018: Украина отправила на экспорт крупнейший за 2 года объем гречки

17-08-2018: Украинцы создали первый в мире автобус-внедорожник


New! Участвуйте в опросах специалистов
и получайте результаты бесплатно!
Принять участие >>>


Наши клиенты

Международная Маркетинговая Группа благодарна своим клиентам за успешную совместную работу


Реклама на сайте

Коучинг, обучение коучингу в Киеве

Менеджмент: методологія та практика. Інтернет-проект для управлінців



Партнеры сайта



 

Карта сайта


Все права защищены © 2003-2018, Международная Маркетинговая Группа Украина
.

При публикации материалов сайта Международной Маркетинговой Группы в интернете обязательна гиперссылка на главную страницу сайта http://www.marketing-ua.com, при использовании материалов в печатных изданиях обязательно упоминание "Международная Маркетинговая Группа, http://www.marketing-ua.com"
Международная Маркетинговая Группа Украина
Украина, Киев Фрунзе, 69В , 6 этаж
Tel:+38-044-331-14-14, Tel:+38-044-492-38-28